CARB toroïdale rollagers voor auto's en kranen

Het CARB-toroïdale rollager dankt zijn naam aan de vorm van de kromming op de contactoppervlakken in het lager. Het lager heeft een enkele rij lange rollen met een licht gebogen profiel. Het interne ontwerp zorgt ervoor dat het lager axiale verplaatsingen binnen het lager, zoals een cilindrisch of naaldlager, vrijwel zonder wrijving kan opvangen, waardoor het probleem van geïnduceerde axiale belastingen wordt vermeden. Dit elimineert de noodzaak van een losse pasvorm voor een van de lagerringen.

Naast het elimineren van de axiale interactie tussen de lagers, zijn de rol- en loopbaanprofielen in CARB toroïdale rollagers ontworpen om de positie van de rollen in het lager automatisch aan te passen, zodat de belasting een optimale verdeling over de lagers heeft. rolcontactlengte, ongeacht eventuele verkeerde uitlijning. Hierdoor worden ook hoge randspanningen vermeden, zodat het lager op het optimale spanningsniveau werkt en daardoor onder alle omstandigheden zijn theoretische vermoeiingslevensduur bereikt.

Naast dat ze goed functioneren onder zware radiale belastingen, presteren CARB toroïdale rollagers ook zeer goed bij lichte belastingen. De lage minimale radiale belastingseis van CARB-lagers is belangrijk omdat de minimale belasting de vereiste belasting is die nodig is voor een soepele rol werking en verminderd risico op vegen van rollen en loopvlakken, hameren op de kooi, trillingen, vetafbraak en te hoge temperaturen. De juiste minimale belastingsvereisten kunnen vooraf worden bepaald op basis van de grootte van de rolelementen, rotatiesnelheden en viscositeit van het smeermiddel.